引言

船舶制造业作为国家高端装备制造业的重要组成部分，是实施海洋强国战略、维护国家海洋权益的关键支撑。国有船舶制造企业承担着建造国之重器、推动技术自主可控的重大使命，其党建工作质量直接关系到企业的政治方向、治理效能与发展动能。当前，全球船舶工业格局深刻调整，新一轮科技革命与产业变革加速演进，国有企业改革进入深水区，这对船舶制造企业的党建工作提出了更高要求。如何在继承优良传统的基础上实现守正创新，推动党建工作从“有形覆盖”向“有效覆盖”转变，成为一项亟待研究的重大课题。

一、强化政治统领，筑牢企业发展的“根”与“魂”

提升党建工作质量，首要在于毫不动摇坚持和加强党的全面领导。船舶制造企业具有产业链长、技术密集型、资金投入大、项目周期长等特点，必须将党的政治建设摆在首位。要健全“第一议题”制度，将学习习近平总书记关于海洋强国、制造强国以及国有企业改革发展和党的建设重要论述，作为党委会、中心组学习的核心内容，确保企业在制定战略规划、布局产能结构、承接重大工程时，始终与党中央决策部署保持高度一致。在实践中，需进一步完善党委前置研究讨论重大经营管理事项清单，明确党委在“三重一大”决策中的权责边界，确保党组织在公司治理结构中的法定地位与作用发挥。尤其对涉及国家战略任务、核心技术攻关、境外资产监管等重大事项，党委必须把好政治关、方向关，防止出现偏离主业的倾向。同时要注重将政治优势转化为治理效能，通过设立党员突击队、党员先锋岗等方式，在超大型船舶建造、绿色动力技术攻关等急难险重任务中，彰显党组织的政治核心作用。

二、夯实组织基础，锻造坚强有力的战斗堡垒

基层党支部是党建工作落地的“最后一公里”。船舶制造企业通常拥有庞大的生产制造基地、分布广泛的科研院所和海外驻点，组织体系复杂，人员流动性强，这对基层党组织建设提出了特殊挑战。提升党建质量，必须从基础入手，持续推进党支部标准化规范化建设。要配齐配强支部班子，重点从生产一线的骨干党员、技术专家、劳动模范中选拔支部书记，推行“党建导师”制度，提升党务工作者的专业能力。建立动态调整机制，对软弱涣散支部及时整顿，对因项目周期结束或业务重组导致的组织空缺及时补位。在组织生活层面，应结合船舶制造企业倒班制施工、项目制运行的特点，创新“线上+线下”融合模式，利用作业间隙、工间休息等碎片化时间开展“微党课”“指尖课堂”，确保党员教育管理全覆盖。此外，要格外关注在外地船坞、试航海域、驻外办事处等艰苦环境中工作的党员群体，通过建立流动党小组、远程组织生活等方式，做到“组织不掉线、作用不断档”。

三、深化融合发展，破解“两张皮”难题

党建工作与企业生产经营深度融合，是衡量工作质量的核心标尺。船舶制造企业普遍面临着交船周期压力大、供应链管理复杂、成本控制要求高等现实困难，党建工作必须直接服务于这些中心任务。要推动“党建+生产”“党建+安全”“党建+创新”等具体行动，将党建考核指标与安全质量、生产效率、降本增效等KPI联动挂钩。例如，在重点船舶建造项目上，可以探索建立项目党支部，由项目经理担任支部副书记，实现项目推进与党建工作同步策划、同步部署、同步检查。在降本增效专项行动中，组织党员开展“开源节流献一策”活动，将党员提出的合理化建议转化为可量化的经济效益。科技创新是船舶制造业的立身之本，党组织要主动介入关键核心技术攻关，建立“党员揭榜挂帅”机制，由党员技术骨干牵头承担LNG运输船核心技术、大型邮轮设计建造、智能船舶系统等国家级重大科研项目，将党组织的组织动员优势转化为科研攻关的突破优势。通过设立党员创新工作室、开展“党员身边无事故”等活动，使党建真正成为看得见的生产力。

四、完善制度机制，构建科学高效的运行体系

制度机制是党建工作持续发展的保障。当前部分船舶制造企业仍存在党建制度体系与企业管理体系衔接不畅、考核评价流于形式、问责激励不够有力等短板。应着力构建“责任履行—过程管控—考核评价—结果运用”的闭环管理体系。健全全面从严治党责任清单，明确党委主体责任、书记第一责任人责任、班子成员“一岗双责”以及纪检监督责任的具体内容，实行清单化管理、项目化推进。在考核评价方面，要改变以往单纯查阅台账、听取汇报的方式，引入多维度评价模型，将党建考核权重提升至一个合理水平，并与领导人员的薪酬分配、职务晋升直接挂钩。建立党建工作“红黑榜”制度，定期通报各支部工作亮点与问题不足，形成比学赶超的氛围。同时要注重用数字化手段赋能党建工作，建设智慧党建平台，实现组织管理、党员教育、活动开展、数据统计、成效评估等全流程在线化、智能化，提升党建工作的精准性和时效性。

五、建强人才队伍，激发干事创业的内生动力

人才是船舶制造企业最宝贵的资源，党建工作要承担起凝聚人才、培养人才、激励人才的重要功能。要坚持党管干部、党管人才原则，结合船舶行业特点，重点培养“懂党建、精业务、善管理”的复合型干部。在党员发展工作中，要突出政治标准，优先吸纳在重大工程、艰苦岗位、关键领域表现突出的技术骨干和青年人才入党，不断优化党员队伍的年龄结构和专业结构。针对船舶制造企业知识型员工比例高、年轻化趋势明显的特点，党建工作要更加注重人文关怀和心理疏导，建立常态化的谈心谈话制度，党委书记、党委班子成员要定期深入车间、船坞、设计所，倾听一线员工真实诉求，协调解决实际困难。完善荣誉激励机制，通过评选“最美船舶人”“优秀共产党员”“党员示范岗”等活动，大力宣传先进典型，营造崇尚先进、学习先进的浓厚氛围。此外，要关注青年员工的成长成才，实施“青蓝工程”，由老党员、老专家与青年职工结对帮带，在传授技术经验的同时，进行理想信念教育，确保红色基因代代相传。

六、涵养清风正气，营造廉洁高效的发展环境

船舶制造企业资金流量大、外协外包项目多、物资采购面广，是廉洁风险相对集中的领域。必须将全面从严治党向纵深推进，构建“大监督”格局。要整合纪检、审计、巡察、法律合规、财务监管等监督力量，建立信息共享和协同联动机制。针对物资采购、工程招投标、供应商管理、废旧物资处置等关键环节，开展嵌入式监督和专项治理，扎紧制度的笼子。深化廉洁文化建设，将廉洁教育融入日常管理，开展“廉洁进项目、廉洁进班组”活动，在船坞现场、办公楼大厅等场所设立廉洁文化角，组织观看警示教育片，用身边事教育身边人。要严肃查处以权谋私、利益输送、内外勾结等违纪违法行为，形成强大震慑。同时落实好“三个区分开来”要求，建立容错纠错机制，为敢于担当、锐意改革的干部卸下思想包袱，营造鼓励创新、宽容失误的良好生态，使广大干部职工心无旁骛投入生产经营和科技创新工作。

结语

提升国有船舶制造企业党建工作质量是一项系统工程，也是一项长期的政治任务。站在新的历史起点上，企业党组织必须以更高的政治站位、更务实的工作举措、更创新的思维方法，持续推动党建工作与企业发展同频共振、互促共进。要牢牢把握政治建设这个根本，夯实组织体系这个基础，扭住深度融合这个关键，激活人才队伍这个引擎，守住廉洁从业这条底线，真正将党的政治优势、组织优势转化为企业的竞争优势、发展优势。唯有如此，方能在全球船舶工业激烈竞争中立于不败之地，为制造强国、海洋强国建设贡献更大力量。