在建设海洋强国与制造强国的双重战略背景下，国有船舶制造企业肩负着引领行业升级、保障国家海防安全的重任。当前，全球造船竞争格局深刻调整，国内船舶行业在绿色化、智能化转型中面临关键技术攻关、产业链协同、成本管控等严峻挑战。思想政治工作作为国有企业的“生命线”，如何在新形势下破除“两张皮”现象、提升内在质效，确保“大国重器”的建造过程既有技术硬实力，更有思想软实力，已成为亟待深入探讨的核心命题。

一、理念重塑：从“被动灌输”转向“价值共创”

传统思想政治工作的一个突出症结在于单向填鸭式的理论灌输，导致青年技术骨干、一线产业工人存在疏离感与疲倦感。优化质效的首要环节，是推动工作理念的根本转变。船舶制造企业应树立“价值共创”理念，将思想政治工作融入生产管理的全过程。

具体而言，企业需将思想引领与员工个人价值实现深度耦合。例如，在开展主题教育时，主动设计与工段、项目、工种紧密相关的议题，如围绕“如何通过质量攻关体现工匠精神”“如何在全球订单交付中展现爱国情怀”等具体场景引发思考。同时，建立双向反馈机制，鼓励管理干部、党员代表通过“圆桌恳谈会”“线上问答”等形式，倾听一线在薪酬福利、职业发展、技能提升上的真实诉求，并落实整改。这种从“我讲你听”到“平等对话、共同参与”的转变，能够有效增强思想政治工作的内生凝聚力。

二、制度保障：构建“横到边、纵到底”的责任体系

思想政治工作质效的提升，离不开刚性制度的牵引与约束。当前部分企业存在政工部门“单打独斗”、各级主体责任虚化、考核评估对业务软性要求偏低的沉疴。

优化路径在于构建全链条的责任闭环。首先，需明确党委书记第一责任、班子成员“一岗双责”、支部书记具体责任的三级网络，将思想工作纳入造船进度双周调度会、经营分析会等管理会议中，确保与生产任务同部署、同检查。其次，建立“嵌入式”考核指标，将党支部在技术攻关、安全质量、成本控制、人才留存等方面的实际贡献量化，与绩效薪酬、职务晋升直接挂钩。例如，对在关键设备调试期有效化解团队倦怠情绪、推动项目提前交付的党群干部给予专项表彰。最后，完善督导问责机制，对长期思想落后、队伍涣散的基层组织进行约谈与整改，彻底杜绝思想政治工作“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的恶性循环。

三、内容创新：聚焦“现实场景”的精准供给

脱离生产实际的内容供给，极易使国有船企的思想政治工作陷入空泛化。为提升质效，内容建设必须精准锚定船舶制造行业的特殊场景：复杂的船坞作业环境、高强度的总装集成环节、多元化的外包劳务队伍等。

针对设计研发人员，重点开展勇攀科技高峰、自主可控的教育，结合“国和一号”“液化天然气船”“大型邮轮”等国家重大装备研制案例，激发创新报国情怀；针对现场生产班组与焊工、装配工等工种，倡导“每颗螺丝都关系到航行安全”的责任意识，运用微党课、安全小贴士、质量警示会等微载体，在工间休息、班前会等碎片时间传播；针对大量存在技能差异的劳务协作工，应侧重劳动权益保障、人格尊重与企业文化融入，打破身份隔阂，使其真正感受到“国企大家庭”的归属感。在内容呈现上，充分采用情景剧、三句半、短视频、VR红色教育等员工喜闻乐见的形式，增强感染力和接受度。

四、智能赋能：以数字化手段提升工作穿透力

在工业4.0与数字造船的大潮下，思想政治工作不能停留在“老办法”，必须嫁接“新技术”。利用大数据、人工智能、区块链等技术，可以极大提升工作效率与覆盖精准度。

一方面，建立“思想动态大数据分析平台”。通过整合企业员工内部论坛、工作群、内部人事系统、线上投票反馈等数据源，利用自然语言处理与情感计算技术，实时捕捉员工思想波动、情绪异常、舆情热点。例如，当某班组流水线出现多名员工离职阴影或负面讨论剧增时，系统可自动预警，提示党群干部提前介入，通过谈心谈话、心理疏导、后勤保障等措施化解矛盾。另一方面，开发“掌上思政”APP或小程序，集成理论学习、线上答题、标兵风采展示、匿名建议信箱与在线心理咨询模块，让员工可以随时随地获取资讯、寻求帮助，实现思想引领“不断线、全天候”。

五、评价优化：从“痕迹导向”到“实效导向”

评价体系的流于形式，是导致思想政治工作“自我循环”的重要根源。优化评价机制，核心是突破对档案、台账数量的迷恋，建立基于实际效果与行为改变的价值评估模型。

建议引入“多维度实效评价指标”。在队伍维度，考察党员干部在推动重大项目节点达成、安全事故率下降、技术创新成果申报等方面的具体带头作用；在组织维度，评估党组织在攻坚克难中的政治功能、对生产经营决策的参谋作用、以及员工对组织的认同感与满意度；在文化维度，评判企业清廉生态、团结氛围与对外形象。具体操作上，可综合采用关键绩效指标、360度民主评议、专项效能审计、以及随机暗访等混合手段。同时，建立定期成果发布机制，将一年来思想政治工作直接或间接创造的经济效益、社会效益通过数据予以量化呈现，让全体员工看见思想力量转化为了实实在在的生产力。

六、队伍建设：打造“复合型”政工铁军

再好的制度与理念，归根结底要靠人来执行。部分老政工干部虽有热情但缺乏创新视野，而部分年轻技术骨干兼任支部书记则面临着业务与党务失衡的问题。

破题之道在于建设一支既懂思想政治规律、又精通船舶制造管理的“复合型”政工队伍。一方面，实施“双向交流”工程，有计划地将优秀生产管理、技术研发骨干选拔到政工岗位锻炼，同时组织专职政工干部到设计所、船坞、调试基地去轮岗培训，补齐生产经营短板；另一方面，推进“首席政工师”聘任制度，打通政工人员职业晋升通道，在职称评定、评优评先、职务待遇上给予充分保障。此外，要定期组织政工干部参与心理学、传播学、大数据管理等相关领域的前沿培训，使其具备运用新方法、新工具开展工作的能力。只有拥有一支专业化、年轻化、懂航道的政工队伍，思想政治工作的质效提升才能真正落地。

新时代国有船舶制造企业思想政治工作提质增效

国有船舶制造企业正处于由“造船大国”迈向“造船强国”的关键航程中。思想政治工作的提质增效，本质是一场以人为核心的管理生态重塑。它要求企业突破僵化思维，构建融理念引领、制度刚性、精准供给、智慧平台、科学评价与专业队伍于一体的协同体系。未来，只有将思想工作的深度嵌入大生产、大设计、大建造的全链路中，真正看见每一个“造船人”的喜怒哀乐、价值追求，才能让“思想的力量”转化为劈波斩浪、造出世界一流船舶的磅礴动能，为海洋强国建设提供坚强的政治保障与精神支撑。