一、引言
在加快建设海洋强国、交通强国的战略背景下，国有航运企业作为国家航运事业的主力军，肩负着保障国际物流链供应链畅通、维护国家经济安全的重要使命。党建品牌建设作为国有企业党建工作的重要载体，不仅承载着政治引领的功能，更是推动企业高质量发展的核心动力。近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进和“双循环”新发展格局的构建，国有航运企业正面临复杂多变的外部环境和转型升级的内在需求。在此背景下，如何通过高质量的党建品牌创建，将党的政治优势、组织优势转化为企业的竞争优势和发展优势，已成为理论界与实务界共同关注的重要课题。本文将从功能定位与实践探索出发，系统分析国有航运企业党建品牌创建的作用机理，并针对当前存在的问题提出改进方向，以期为新时代航运企业党建工作提供理论参考与实践借鉴。
二、国有航运企业党建品牌创建的核心功能
（一）政治引领功能的强化与辐射
党建品牌创建的首要功能在于强化政治引领。国有航运企业大多具有点多、线长、面广、人员分散的行业特点，特别是远洋船舶长期航行于海外，船员在复杂的国际环境中面临多元文化冲击与意识形态挑战。通过打造“红色航标”“海上堡垒”等具有行业特色的党建品牌，能够将党的政治要求具象化、符号化，使不同航线的基层党组织和党员船员的凝聚力显著增强。实践表明，高质量的党建品牌能够将“听党话、跟党走”的政治自觉转化为船员坚守国门、护航安全的具体行动，有效抵御外部风险的侵蚀，确保企业在极端环境下始终保持正确的政治方向。
（二）组织凝聚功能的整合与激活
航运企业基层党组织面临支部建在船上的特殊挑战——船舶党支部随航行动态重组、党员流动频繁、组织生活难以常态化。党建品牌创建通过对组织架构的柔性重构，如设立“流动堡垒”临时党支部、构建“岸基-船舶”联动机制，有效整合了分散的资源。品牌化运作下的主题党日、品牌故事会、党员先锋岗等活动，打破了时空限制，使长期在海上作业的党员获得归属感与使命感。此外，品牌创建中形成的标准化作业规范与管理流程，如“船舶党建品牌创建手册”等，为基层支部提供了刚性遵循，避免了因人员变动导致的组织断裂。
（三）文化融合功能的价值传导
航运企业具有国际化程度高、跨文化沟通频繁的显著特征，不同国籍船员、不同海区文化在工作中相互作用。党建品牌创建通过挖掘“航海精神”“丝路精神”等文化内核，将党建元素与企业文化有机融合。例如，部分企业打造的“一带一路·先锋航船”品牌，既彰显了中国特色党建话语，又符合国际航运惯例的审美与传播规律。这种文化融合降低了跨文化管理中的摩擦成本，使外籍员工逐步认同中国企业的管理理念，同时向国际社会展示了中国国有企业的责任形象与党建逻辑，实现了意识形态的柔性输出。
（四）效益转化功能的价值创造
党建品牌从来不是脱离生产经营的“空中楼阁”。在实践中，许多航运企业借助“党员技术攻关组”“降本增效先锋队”等品牌载体，将党建目标量化至燃油消耗、航线优化、安全管理、客户满意度等关键绩效指标。例如，某国有航运公司通过打造“安全航行·党旗护航”党建品牌，建立党员安全责任区、党员船长大讲堂等机制，使船舶安全事故率显著下降，运营效率稳步提升。这种直接的效益转化证明，党建品牌可以成为企业精细化管理和价值创造的有效杠杆，而不仅仅是传播口号。
三、当前党建品牌创建存在的共性问题
尽管国有航运企业在党建品牌创建方面积累了宝贵经验，但对照高质量发展要求，仍存在若干值得警惕的偏差。第一，“重形式轻内核”现象尚未根除。部分基层单位将品牌创建简单等同于包装标语、制作展板、报送简报，热衷于“蹭热点”“搞花活”，忽视了品牌背后的政治内涵与机制创新，甚至出现“一套材料多个品牌”的拼凑陷阱。第二，“同质化”与“碎片化”并存。由于缺乏系统规划，不少企业的党建品牌名称相似、内容雷同，未体现航运业特有的“船舶文化”“远洋精神”等独特性，且品牌之间缺乏逻辑勾连，各支部各自为战，整体合力不足。第三，“重创建轻评估”的闭环缺失。多数企业尚未建立科学的品牌评估与动态调整机制，品牌建成后的成效如何、能否持续存疑，导致部分品牌沦为应付检查的“一次性展示品”。第四，“内外联动不足”的传播困境。品牌辐射范围集中于体系内部，对客户、合作伙伴及社会公众的影响有限，未能有效发挥党建品牌在海外市场拓展和国际化形象塑造中的桥梁作用。
四、优化党建品牌创建的关键路径
（一）深化内涵建设，从“表面化”转向“机理化”
未来党建品牌创建应回归价值本源，避免陈义过高的空泛表述。要将品牌建设与企业战略目标深度绑定，从“为了创建而创建”转变为“立足需要而创建”。例如，针对航运企业数字化转型、绿色船舶发展、智慧港口建设等具体业务场景，设计匹配的主题品牌，使品牌成为解决实际难题的“金钥匙”。同时，引入“品牌生命周期管理”理念，对品牌定位、传播、升级、退出的全流程进行规划，确保品牌活力和有效性。
（二）突出行业特色，从“模板化”转向“差异化”
航运企业应深耕行业特质，避免机械套用其他行业的党建工作经验。可重点打造“移动党组织”品牌，强化船舶党支部在远洋航行中的“定盘星”作用；探索“云端党建”品牌，利用卫星通信技术解决海上党员教育管理断点问题；创建“一带一路”党建共同体品牌，在与沿线港口、码头合作项目中嵌入党建联建模式。差异化的品牌策略不仅能避免同质竞争，更能精准回应航运业特殊场景下的党建需求。
（三）构筑定量与定性相结合的评估体系
建立科学考核机制是品牌长效运行的关键。在定量维度，可引入品牌认知度、员工参与率、效益贡献率、安全事故下降率等硬性指标，像经营产品一样经营党建品牌。在定性维度，应组织专家评审、党员群众评议、公众满意度调查，对品牌的政治影响力和文化软实力进行评价。对连续考核不达标的品牌应果断退出，对成效显著的可升级为标杆品牌，形成“品牌动态甄别-优化-淘汰”的闭环机制。
（四）拓展国际传播，从“内向型”转向“开放型”
在全球航运网络中，国有航运企业党建品牌不仅是内部管理的需要，更承担着中国故事“出海”的重任。应在遵循属地法律和商业习惯的前提下，将党建品牌中的共情元素提炼出来，例如“家国情怀”“安全至上”“绿色航运”等国际通用话语，制作多语种传播资料；同时，重点打造中外员工共同参与的品牌活动，如“海上劳动竞赛”“安全管理示范航线”等，让外籍员工从旁观者变为品牌共建者，实现党建品牌的跨文化溢出效应。
五、结语
党建品牌创建不是一次性速成的“形象工程”，而是党建与业务深度融合的长期战略工程。对于国有航运企业而言，真正有价值的党建品牌，应当成为航行中的“定盘星”、船员心中的“压舱石”、企业竞争中的“助推器”。面向未来，国有航运企业需要用高质量的品牌实践回答“如何让党旗在二十万吨巨轮上高高飘扬”的时代课题。只有坚持问题导向、强化内涵建设、突出行业特色，才能将党建品牌的软实力转化为支撑航运强国建设的硬底气，在惊涛骇浪中牢牢把握新时代国企的航向。
