在新时期国企深化改革与航空强国战略的双重驱动下,国有航空企业的思想政治工作被赋予新的时代使命。然而,在实践中,思想政治工作的“两张皮”问题——即政治引领、思想教育和企业中心工作相互脱节的现象,仍是制约企业软实力提升与治理效能优化的核心障碍。这一症候不仅削弱了思政工作的生命力,更对企业战略传导、组织凝聚与创新驱动构成了隐性风险。本文旨在系统剖析“两张皮”问题的表征,并提出兼具针对性与可操作性的优化路径。
一、表现形式:从悬浮到割裂的多元表征
国有航空企业中,“两张皮”问题呈现出多维度、多层次的表象,具体可归纳为以下三类:
第一,体系化的“任务外包”。在许多企业内部,思想政治工作被简单等同于“党群部门的工作”,与生产经营条线呈现割裂。生产、技术、市场等核心业务部门对思政工作缺乏参与意识,认为其“与业务无关、与业绩无益”,将其视为特定科室的“规定动作”。这种观念导致思政工作成为被孤立化、条块化的“副业”,无法渗透至工程项目、质量管理、技术攻关等核心环节。
第二,形式化的“本本主义”。工作载体单一,过度依赖集中学习、文件传达等传统方式。典型特征为“读文件、记笔记、写心得”的套路化操作。学习成果难以转化为解决具体问题的决策依据或行动指南,理论学习与航空产品研发、适航取证、生产交付等实际工作之间缺少逻辑关联。这种悬浮于生产实际之外的“表态式”学习,既无法有效激发员工共鸣,也难以在企业应对突发危机、攻克技术壁垒时形成内生的精神支撑。
第三,考核上的“两张皮”。在量化评价阶段,思想政治工作往往以“举办了多少场活动、撰写了多少篇报道、完成了多少次学习”等数量指标论英雄,而忽视了思想引领对企业行为改变、绩效提升、氛围改善所产生的实际价值。考核结果与资源调配、干部选拔、薪酬激励之间缺乏实质性挂钩,导致基层部门对思政工作采取“应付姿态”,形成了“重留痕、轻实效”的负面激励。
二、深层机理:结构壁垒与认知误区的双重叠加
“两张皮”现象并非孤立的执行不力,而是深植于组织结构、管理逻辑与认知文化之中的综合性顽疾。
从组织逻辑看,航空企业专业化程度极高,业务条线分工细密。高度垂直化的职能体系和以KPI(关键绩效指标)为导向的业绩文化,天然倾向于将投入产出比不明确的软性工作边缘化。政工干部长期游离于技术、生产、经营核心流程之外,缺乏对航空产品研制周期的深度理解,导致思想工作与业务痛点错位。
从认知逻辑看,存在“虚”与“实”的二元对立谬误。部分管理层潜意识中将“党建”与“经营”视为两张投入相同、产出不同的账本,忽视了优秀思想政治工作本身就是一种降低内部交易成本、增进使命认同、防范廉洁风险的高效治理资源。没有将“统一思想、凝聚共识”的过程内化为商业竞争中的协作优势与战略执行力。
三、优化路径:融合导向下的系统化再造
破局“两张皮”,核心在于从“平行作业”转向“并联耦合”,让思想工作真正嵌入航空企业“设计、生产、试验、交付、服务”的价值链条。具体优化路径包括:
一是推动话语体系向业务语境转化。打破政工干部“自说自话”的困境。党建宣讲、形势任务教育、政策解读课程必须做到“一企一策、一事一议”。通过建立“政工人员跟产学习”、“技术能手讲党课”等双向交流机制,使政治语言与工程逻辑、经营语言互相翻译。例如,将“大国工匠精神”与航空零部件“零缺陷”的质量标准深度绑定,将“国家安全观”转化为涉密岗位员工的行为红线与保密文化。
二是实施项目化的“党员标杆工程”。在重点型号研制、适航迎审、降本增效等硬核任务中,配套设定思政工作专项目标。将党组织政治功能转化为资源协调、攻坚克难的“柔性接口”。具体而言,在项目攻坚阶段,由党支部牵头组织“金点子”合理化建议活动,解决技术工艺流程瓶颈;在交付冲刺期,开展心理疏导与团队建设,化解高强度作业带来的职业倦怠。由此,思想工作的有效性体现在“员工有无被彻底动员”、“团队有无在执行中自觉服从纪律”等可观测的绩效变化上。
三是建立“刚柔并济”的嵌入式考核体系。在评价思政工作时,摒弃单纯的“痕迹主义”,代之以“党建引领业务增长指数”。评价权重需涵盖“部门关键绩效指标达成率、员工满意度、客户投诉率”等实际维度,并增设对“重大思想隐患是否被早发现、职工高频诉求是否被响应”的评价条款。同时,将思政工作成效作为干部选拔任用的“硬约束”标准,促使业务干部必须同时具备抓思想、抓心态、抓文化的复合能力。
四是构建全周期的文化感知生态。国有航空企业拥有深厚的历史积淀与红色基因,应通过挖掘“型号故事”、“试飞英雄”、“退休党员口述史”等文化富矿,构建以航空报国精神为核心的文化围墙。运用数字化手段,建设线上线下互动的思想教育基地,将零散的感人案例转化为可感知、可传播的规范化教材。只有当青年员工在技术攻关中感受到前辈“忠诚奉献、逐梦蓝天”的同频共振时,精神力量才能真正转化为创新驱动力。
结语:由“结合”走向“融合”的新范式
破解国有航空企业思想政治工作的“两张皮”问题,本质是一场管理逻辑的变革。它要求企业跳出形式主义的窠臼,从组织协同、话语建构和评价反馈三方面进行闭环设计。未来的思想政治建设,不应是企业治理体系中的配套附件,而应成为设计、智造和运营流程的底层操作系统。唯有将思想引领嵌入每一个型号研制、每一次风险决策、每一名员工成长中,国有航空企业才能在激烈国际竞争中不仅造出高质量的飞行器,更能培养出信仰坚定、行动坚决的航空铁军,真正实现软实力与硬实力的共生共赢。