引言

国有船舶制造企业作为国家战略性产业的重要载体，承担着国防建设与经济发展的双重使命。伴随全球航运格局深度调整、船舶工业技术迭代加速以及绿色低碳转型压力持续加大，企业面临的外部环境日益复杂。在此背景下，基层党组织作为企业治理体系中的政治核心与战斗堡垒，其引领力的强弱直接关系到企业战略定力、创新活力与风险抵御能力。当前，部分企业基层党建工作与生产经营之间仍存在“两张皮”现象，党组织的政治优势未能充分转化为治理效能。因此，系统探索基层党组织引领力提升的改进方向，对于推动船舶制造业高质量发展具有深远的现实意义。

一、聚焦政治统领，强化战略引领能力

政治方向是基层党建的灵魂。船舶制造企业兼具技术密集型与资金密集型特征，重大决策往往涉及长周期投资与战略性布局，因而对党组织的政治判断力、政治领悟力、政治执行力提出了更高要求。改进方向之一在于将政治建设融入企业战略管理全过程。具体而言，应建立基层党委前置研究重大经营管理事项的细化清单，厘清党组织与其他治理主体的权责边界，确保关键决策既符合国家海洋强国战略方向，又契合企业阶段性发展需求。同时，需健全常态化政治理论学习机制，将中央关于先进制造、绿色船舶、智能制造等领域的方针政策，转化为可操作的业务指南。通过开展“政治+业务”双轮驱动的专题研讨，使党员骨干在理解政策内涵中校准工作坐标，避免因片面追求短期效益而偏离国家产业导向。

二、夯实组织根基，提升平台支撑效能

组织体系的严密性与适应性是引领力落地的载体。当前部分企业基层支部设置仍沿用行政科室与车间划分的静态模式，难以匹配造船项目制、跨部门协作的生产特点。改进的关键在于推动组织架构向“项目化+属地化”动态转型。例如，在大型船舶建造现场设立临时党支部或党小组，由项目总指挥兼任党支部书记，实现党建责任与项目进度同步考核。此外，应依托数字化手段打造“智慧党建”平台，集成组织生活、党员教育、任务督办、民主评议等功能，利用大数据分析党员参与度和作用发挥情况，为组织力评估提供量化依据。针对驻外船坞、海外维修站点等分散单元，通过建立远程联学联建机制，打破地域壁垒，确保组织覆盖不留盲区。

三、优化人才培育，激发队伍内生动力

船舶制造企业兼具传统制造与高技术产业属性，对既懂党建又通业务、既善管理又精技术的复合型人才需求迫切。当前部分企业党务干部存在“年龄老化、知识结构单一、晋升通道狭窄”等突出问题，直接影响引领力的持续性。改进方向在于实施“双培养一输送”工程：将业务骨干培养为党员，将党员培养为业务骨干，并输送优秀党务人才到关键管理岗位。同时，建立党务干部与行政干部轮岗交流制度，消除业务壁垒，提升基层党组织的专业化水平。在激励保障方面，可设置“党建创新专项奖励”，对在攻坚克难、降本增效中发挥突出作用的党员团队给予物质与荣誉双重激励，使党组织的先进性转化为可感知的成长红利。

四、融入中心工作，破解融合实效难题

引领力提升的根本目的，在于推动企业核心竞争力的实质性跃升。现实中，党建工作与生产经营“合而不深”的问题仍较普遍，部分活动止于“搭台唱戏”而未能触及关键瓶颈。改进重点在于建立“党建+重点项目”深度融合机制。例如，在超大型集装箱船、液化天然气运输船等高技术船舶的研发建造中，由党员技术骨干牵头组建攻关突击队，将党组织协调资源、凝聚人心的优势直接嵌入技术攻关链条。同时，可推行“党员提案制”，鼓励一线党员围绕工艺优化、质量提升、安全环保等提出改进建议，并由基层党组织协调相关部门闭环落实。此外，应建立融合成效的量化指标体系，从生产效率、良品率、项目超期率等可测维度反向评价党建赋能效果，推动融合从“方向正确”走向“结果优质”。

五、涵养特色文化，厚植价值认同根基

船舶制造企业历史积淀深厚，艰苦创业、精益求精的“工匠精神”与“同舟共济”的集体意识是宝贵的精神财富。基层党组织在文化建设中应发挥主导作用，将红色基因与企业传统有机嫁接。具体而言，可通过建设“船厂红色记忆馆”、编撰企业党史厂志、开展“党员先锋岗”事迹宣讲等活动，形成具象化的文化载体。同时，应注重将安全文化、质量文化、廉洁文化纳入支部日常教育，利用班前会、项目例会等场景开展微党课，使文化浸润与生产节奏同频共振。值得注意的是，针对青年员工群体，需创新话语体系，运用短视频、互动式分享等传播方式，增强文化认同的代际衔接，避免出现“老故事讲给老员工听”的断层现象。

结语

国有船舶制造企业正处于深化转型的关键窗口期，基层党组织引领力的提升绝非朝夕之功，亦非单一维度的修补。从政治统领的纵向穿透，到组织架构的横向适配，再到人才激励与文化铸魂的系统联动，每一环都需要从企业实际出发进行制度再设计和流程再优化。唯有坚持问题导向，将改进方向落实到具体场景与可量化行动中，方能使基层党组织真正成为企业行稳致远的“定盘星”与“动力源”，在建设海洋强国的征程中彰显国有企业的使命担当。