一、引言

国有船舶制造企业作为国家战略性高端装备制造业的核心力量，肩负着海洋强国建设和国防现代化建设的重要使命。近年来，随着我国造船工业的快速发展以及新一代青年职工大规模进入产业一线，企业用工结构发生深刻变化。青年职工已逐步成为设计研发、生产建造、工艺管理、项目管理等关键岗位的主力军。这一群体成长于互联网普及、经济全球化深入以及社会价值观念多元化的时代，其思想观念、价值取向、职业诉求和行为方式呈现出显著区别于前代人的新特征。在这种新形势下，传统的思想政治工作理念、内容供给、方法载体和评价机制逐渐显现出滞后性与不适应性。如何精准把握青年职工的思想脉搏，提升思想政治工作的亲和力、针对性与实效性，引导广大青年将个人成长融入企业发展与国家战略，已成为国有船企高质量发展中一项紧迫而重要的课题。本文立足当前国有船舶制造企业的现实场景，系统分析青年职工群体的新变化，诊断现有工作机制的薄弱环节，进而提出具有可操作性的改进方向，以期为相关实践提供理论参考和决策依据。

二、国有船企青年职工群体的新特征与思想政治工作的时代挑战

国有船舶制造企业的青年职工呈现出鲜明的代际特征。其一，信息获取渠道高度碎片化与移动化。青年职工普遍依赖智能手机、社交平台及短视频应用获取信息，传统文件传达、会议宣讲等单向灌输方式的触达效果显著下降。其二，职业价值取向趋于务实与多元化。相较于老一辈职工的“集体至上”与“企业为本”，当代青年更关注个人成长空间、工作生活平衡、薪酬回报公平性以及企业文化氛围。其三，民主意识与参与诉求显著增强。青年职工习惯于在各类网络社群中表达观点，对企业的管理决策、利益分配、晋升机制等抱有理性质疑与主动监督的态度。其四，对宏大叙事的疏离感并存。部分青年认为思想政治工作“与自己无关”，存在一定的认知隔阂，甚至产生隐性抵触情绪。这些新特征对传统船企思政工作提出了明确的时代挑战：如果仍然沿袭单向说教、内容固化、形式僵化的老路，必然导致“言者谆谆，听者藐藐”的困境。因此，改进首先要从“读懂青年”开始，充分理解其思维方式和情感需求，以此作为重构工作逻辑的起点。

三、当前思想政治工作存在的主要问题与现实困境

深入剖析国有船舶制造企业现有的思政工作实践，可以发现若干突出的结构性短板。

第一，内容供给与青年需求之间出现显著错位。现有教育内容偏重于宏观政策宣讲和传统理论灌输，较少回应青年职工在职业发展困惑、住房婚恋压力、技能提升焦虑等现实问题上的实际关切。这种“供需脱节”导致青年认为思政工作“离自己很远”，参与内生动力匮乏。

第二，话语体系与青年语境之间存在隔阂。严肃刻板的文件语言、口号化的表达方式，与青年日常使用的网络化、生活化、幽默化的交流风格形成巨大反差。话语转换不及时、不精准，使得教育内容在传播过程中出现“意义损耗”甚至“意义扭曲”，削弱了引导效果。

第三，工作载体与生产方式难以深度融合。船舶制造企业具有生产节奏紧张、作业环境复杂、工种岗位分散、倒班作业普遍等特点。传统的集中学习、脱产培训等模式与生产实际时常发生时间冲突，不仅增加了基层负担，还容易引发青年的逆反心理。柔性嵌入、碎片化、即时化的新型载体开发不足。

第四，评价机制偏向形式化与痕迹化。一些企业过度依赖学习笔记、心得体会、参加次数等“留痕”指标来评价工作成效，忽视了对思想认同度、行为改变率、工作积极性等深层效果的真实衡量。这种导向进一步助长了工作中的形式主义，使思政工作陷入“为了做而做”的循环。

第五，专业队伍能力建设有待加强。船企中专职政工干部数量有限，且部分政工人员对造船业务、青年亚文化、现代传播技术了解不深，导致工作中出现“外行指导内行”或“自说自话”的尴尬局面。

四、改进方向的多维路径探索

针对上述问题，国有船舶制造企业应从理念革新、内容重构、方法转型、机制优化四个维度同步推进思政工作的改进。

（一）工作理念从“管理控制”转向“价值引领”与“服务关怀”。企业须认识到，青年思想政治工作不是简单的行为管控，而是深层次的价值认同塑造与个体成长赋能。应尊重青年的主体地位，少一些“你必须听”，多一些“我们一起讨论”。将解决思想问题与解决实际问题紧密结合，例如通过搭建青年公寓、组织联谊活动、优化技能晋升通道等举措，让青年切实感受到组织的温度。只有在现实中获得尊重与支持，青年才会在思想上产生真正的归属感。

（二）内容体系从“一元供给”转向“多元定制”与“贴近一线”。要大幅压缩空泛的政策宣讲篇幅，增加与青年切身利益相关的内容权重。具体而言，可以围绕“大国重器”背后的工程精神、工匠典型的成长故事、行业绿色智能转型的前沿趋势、一线团队协同攻坚的纪实案例等开发内容。同时，针对不同岗位、不同学历、不同工龄的青年群体，设计差异化内容包，实现“精准滴灌”而非“大水漫灌”。例如，对技术研发岗位的青年，重点强化创新报国的使命感教育；对一线技能岗位的青年，侧重职业自豪感与精益求精的工匠精神培育。

（三）传播载体从“会议宣讲”转向“场景融合”与“数字赋能”。船企应充分利用生产现场、班前班后会、工间休息、职工食堂等高频物理场景，植入微型思政元素。同时，积极开发移动学习平台、企业微信社群、短视频矩阵等数字化阵地，推出“三分钟微党课”“船厂青年说”“工匠直播间”等短小精悍、形式新颖的内容产品。探索将思政内容融入技能比赛、团建拓展、技术攻关项目等生产活动之中，实现“润物细无声”的效果。此外，应借助大数据分析工具，对青年的学习偏好、阅读习惯、评论情感进行画像，动态调整内容策略，提升推送的匹配度。

（四）队伍建设从“单一政工”转向“全员参与”与“专业升级”。应打破只有政工干部才做思想政治工作的传统边界，建立“党务干部+技术导师+班组骨干+青年榜样”协同工作矩阵。特别要重视发挥一线党员、劳动模范、青年岗位能手在带动思想方面的示范作用。加大对政工干部的业务培训力度，要求其既懂造船工艺流程，又懂青年心理学和网络传播规律。同时，探索推行“思政导师制”，由经验丰富的老党员与青年职工建立“一对一”思想结对关系，在日常交流中实现潜移默化的引导。

五、机制创新与制度保障

改进方向的落地需要相应的体制机制提供坚实支撑。首先，应建立青年思想动态常态化调研机制。通过季度问卷、开放式座谈、网络匿名吐槽箱等渠道，定期收集青年职工的真实情绪与诉求，并将调研结果作为思政工作计划制定的首要依据，确保工作不偏离青年实际。其次，完善跨部门协同联动机制。人力资源、生产管理、工会、团委等部门应形成信息共享与行动协调的合力，将思政工作贯穿于招聘入职、岗位培训、绩效考核、晋升选拔、离职访谈等全人力周期。再次，改革考核评价办法，降低对“痕迹材料”的权重，增加对青年离职率变化、岗位创新提案参与度、团队协作评价、个人成长速度等“软性效果”的观测指标，引导工作回归育人本质。最后，加大经费投入与政策倾斜，支持基层单位开发特色思政项目、建设数字化阵地、培育品牌活动，形成“一厂一特色、一车间一亮点”的生动局面。

六、结语

国有船舶制造企业的青年思想政治工作，本质上是一项塑造人、凝聚人、成就人的战略性工程。面对新时代青年职工群体所呈现的新特征、新诉求，唯有摒弃路径依赖，以真诚的态度去理解青年，以专业的方法去引导青年，以务实的行动去服务青年，才能使思政工作真正走进青年职工的心里。这不仅关系到企业短期的人力稳定与生产效率，更关乎“大国重器”制造队伍代际传承的长远大计。未来的改进应始终坚持问题导向与效果导向的统一，在内容上做“减法”——去掉空洞说教；在形式上做“加法”——增加多元载体；在关系上做“乘法”——深化情感连接；在评价上做“除法”——剔除形式主义。唯有如此，才能在建设海洋强国的新征程中，培育出一支政治坚定、技术精湛、充满活力的青年产业铁军，为国有船舶制造企业的高质量发展注入持久的思想动力。